BB 37000 et BB 75000 à la Suppe (trains de fonte Dillingen

BB 37000 A LA SOUPE !

Un service inédit et trés particulier pour les BB 37000 en Allemagne

Depuis le 1er mars 2013, c'est SaarRail qui a repris la traction des trains de fonte circulant entre les hauts fourneaux de Dillingen et l'acière de Saarsthal à Völklingen. A la clef, un changement de traction, avec l'arrivée des BB 37000 d'Akiem, épaulées par des 75100 si nécessaire.

le train GM 61830 Hochofen 14:18 - Volklingen 14:36, sortant de l'embranchement de Dillinger Hütte (OF-03/03/2013-14h01)

Après sa desserte de Saarsthal, voici la 37022 quittant en retard Volklingen et se dirigeant vers Dillingen, le long de la Saar :
Train GM 61831 Völklingen 15:15 - Hochofen 15:35 (OF-03/03/2013 - 15h35)

le train chargé GM 61832 Hochofen 16:34 - Volklingen 16:42, passant à Bous, au pied de la centrale électrique (OF-03/03/2013 - 16h38)

Des BB 75100 en renfort !

Le week-end des 17 et 18 Août 2013, des aiguilles ont été remplacées en gare de Saarlouis, sur la ligne Saarbrücken - Trier. La voie de sens Saarbrücken - Trier était interrompu entre les gares de Saarlouis et Dillingen, empêchant également l'accès aux usines sidérurgiques par le raccordement direct côté Saarbrücken. En conséquence, tous les trains pour Dillingen Hütte devaient faire demi-tour en gare de Dillingen Hbf, pour utiliser le raccordement côté Trier, encore ouvert, lui.

Les trains de fonte entre Völklingen et Dillingen ont été impactés. Pour faciliter le demi-tour, tous les "Suppe" ont circulé exceptionnellement avec une machine à chaque extrémité : côté Dillingen, l'habituelle 37022, et côté Völklingen la 75102 d'AKIEM également.

Remerciements particuliers à Nicolas H.

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Dernière mise à jour : 25/08/2013