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Les lignes des réseaux
sont, en ce qui concerne la masse par essieu et la masse par mètre
courant, classées dans les catégories suivantes :
CATEGORIE
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MASSE
MAXIMALE PAR ESSIEU
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MASSE
MAXIMALE PAR METRE COURANT
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A
|
16
t
|
5,0
t/m
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B1
|
18
t
|
5,0
t/m
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B2
|
18
t
|
6,4
t/m
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C2
|
20
t
|
6,4
t/m
|
C3
|
20
t
|
7,2
t/m
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C4
|
20
t
|
8,0
t/m
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D2
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22,5
t
|
6,4
t/m
|
D3
|
22,5
t
|
7,2
t/m
|
D4
|
22,5
t
|
8,0
t/m
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- La masse par essieu
d'un wagon est obtenue en divisant la somme de la tare du wagon et
de la masse du chargement par le nombre d'essieux.
- La masse par mètre
courant est obtenue en divisant la somme de la tare du wagon et de
la masse du chargement, par la longueur du wagon, en mètres,
mesurée tampons non serrés compris.
- Lorsque la masse
limite de chargement pour B2 est identique à B1, la limite de
chargement est indiquée sous une seule lettre B
- Lorsque les masses
limites de chargement pour C3 et C4 sont identiques à C2, la
masse limite de chargement est indiquée sous une seule lettre
C.
- Lorsque les masses
limites de chargement pour D2, D3 et D4 sont identiques, la masse limite
de chargementy est indiquée sous une seule lettre D
- Les inscriptions
relatives aux catégories de ligne D ne se trouvent que sur les
wagons qui, pour cette catégorie de ligne, admettent une masse
maximale par essieu supérireure à celle qui est admise
dans la catégorie C
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