La SNCF s’apprête à une suppression importante de dernière minute de son offre de nuit à partir de cet été, en attendant une suppression plus poussée dès décembre prochain. La réduction de l’offre concerne pour cet été, les trains temporaires mis en marche spécifiquement en pointe ou durant la période de plein été.

La SNCF s’apprête à une suppression importante de dernière minute de son offre de nuit à partir de cet été, en attendant une suppression plus poussée dès décembre prochain. La réduction de l’offre concerne pour cet été, les trains temporaires mis en marche spécifiquement en pointe ou durant la période de plein été :

Ont été supprimés en date du 20 avril 2009 les trains :
- 3732 Cerbère 21h35 – Paris-Austerlitz 07h43
- 3733 Paris-Austerlitz 22h02 – Portbou 08h54
circulant les week-end de plein été, ainsi que certains jours de pointe
- 3740 Cerbère 20h28 – Paris-Austerlitz 06h58
- 3741 Paris-Austerlitz 22h18 – Cerbère 08h51
Circulant en semaine durant le plein été.
- 4208/9 Flandres-Riviera Lille-Flandres 21h25 – Nice-Ville 10h27
- 4308/9 Riviera-Flandres Nice-Ville 19h11 – Lille-Flandres 08h35
qui devaient circuler durant le plein été.
- 5773 Paris-Austerlitz 21h32 – Nice-Ville 08h22
- 5772 Nice-Ville 21h11 – Paris-Austerlitz 08h15
circulant certains jours en pointe, en dédoublement du Train Bleu (Trains 5771 et 5770).

Le train Talgo Francisco De Goya Paris – Madrid aura sa circulation supprimée deux fois par semaine dès début octobre. Une réduction de sa périodicité de circulation ayant déjà été mise en œuvre en début d’année.

A coté de ces suppressions, la SNCF tente la promotion de la nouvelle formule de voyage développée par ses services marketing à destination de la clientèle jeune : ID Night. Après avoir été mis en service sur Paris – Hendaye, Nice et Perpignan, la SNCF a ouvert une nouvelle ligne entre Paris et Toulouse début Avril.